7-ми дневная программа обучения для водителей без стажа

Второй тренировочный день. Разминочный 15-ти километровый проезд для выявления имеющихся навыков и ошибочных действий водителя, с последующим разбором ошибочных действий. 

Теория (30 минут) + практика (7 ч.): 

• использование контрруления и возвратного контруления для прохождения поворотов
• посадка на мотоцикле при прямолинейном движении
• изменение посадки в сторону наклона мотоцикла в зависимости от соотношения скорости к радиусу 
• начальные навыки направления взгляда.
  

Разбор тренировочного дня по записанным за день видеоматериалам.

Третий тренировочный день. Большая 2-х часовая теория, на которой будут подробно рассмотрены следующие темы: 

• тактика безопасного прохождения разнообразных конфигураций поворотов
• влияние направления взгляда на построение траектории движения
• физические и механические процессы, возникающие во время управления мотоциклом
• работа подвески мотоцикла во время ускорения и торможения. 

Разминка примерно 30 км с отработкой приобретенных навыков в предыдущие дни. 

Практика (5-6 ч.): 

• начало движения в подъем
• переключение передач на повышение во время ускорения
• переключение передач на понижение в процессе торможения
• изменение посадки во время торможения и ускорения
• активное торможение по прямой с учетом спуска и подъема.
  

Разбор тренировочного дня по записанным за день видеоматериалам.

Четвертый тренировочный день. Разминка примерно 30 км с отработкой приобретенных навыков в предыдущие дни. 

Теория (30 минут) + практика (7 ч.): 

• объезд препятствий с уводом мотоцикла в одну сторону с последующим распрямлением траектории движения (отрабатывается в обе стороны)
• объезд препятствий с уводом мотоцикла в сторону и возращением обратно (отрабатывается в обе стороны)
• объезд препятствий во время ускорения
• объезд препятствий в процессе торможения
• объезд препятствий в повороте.
  

Разбор тренировочного дня по записанным за день видеоматериалам.

Пятый тренировочный день. Теория (1 ч.): 

• работа зрительной системы и мозга человека и почему нас не видят
• тактика безопасного движения в городских условиях, на примерах различных дорожных ситуаций
• поведение мотоцикла при торможении в повороте. 

Практика примерно (7 ч.): 

• езда в городском трафике
• тактика безопасного движения в городе
• отработка контрруления и возвратного контрруления при прохождении скоростных поворотов на серпантинах
• изменение посадки водителя в сторону наклона мотоцикла
• тактика безопасного прохождения поворотов, торможение в повороте
• объезд препятствий в повороте во время торможения.
  

Разбор тренировочного дня по записанным за день видеоматериалам.

Шестой тренировочный день. Разминка на площадке (1 час), отработка полученных навыков в первый день. 

Практика на площадке (5 часов): 

• разворот в ограниченном пространстве
•  изменение посадки в соотношении скорости движения к радиусу маневра
• четыре способа начала движения в поворот (отрабатываются в обе стороны)
• начало движения в разворот (в обе стороны)
• движение и маневрирование на сверхмалых скоростях. 

Перенос полученных навыков на площадке в реальные условия (2 часа).

Седьмой тренировочный день. 8-ми часовой тренировочный проезд, который включает в себя отработку всех ранее полученных навыков, а так же:

•  тренировка скользящего ведения взгляда для раннего обнаружения дорожной обстановки и подключение в работу периферийного зрения
•  тактика прохождения поворотов, имеющих закрытый обзор
• связка всех полученных навыков безопасного прохождения поворотов.