Практический интенсив на дорогах общего пользования
Кавказ 2026 — 135 000 р., Кавказ 2027 — 155000 р.
ЗаписатьсяРасписание на сезон 2026
19.08-25.08 Кавказ (3 места)
28.08-03.09 Кавказ (2 места)
07.09-13.09 Кавказ (мест нет)
14.09-18.09 Оллифест
19.09-25.09 Кавказ (3 места)
29.09-05.10 Кавказ (4 места)
08.10-14.10 Кавказ (4 места)
Расписание на сезон 2027
31.01-10.02 Северный Таиланд (4 места)
14.02-24.02 Северный Таиланд (2 места)
15.04-21.04 Кавказ (7 мест)
24.04-30.04 Кавказ (7 мест)
3.05-9.05 Кавказ (7 мест)
13.05-19.05 Кавказ (7 мест)
22.05-28.05 Кавказ (7 мест)
31.05-6.06 Кавказ (7 мест)
10.06-16.06 Кавказ (7 мест)
19.06-25.06 Кавказ (7 мест)
28.06-4.07 Кавказ (7 мест)
8.07-14.07 Кавказ (6 мест)
17.07-23.07 Кавказ (7 мест)
26.07-1.08 Кавказ (7 мест)
5.08-11.08 Кавказ (7 мест)
Первый практический день. Разминочный проезд протяжённостью около 15 км для оценки текущего уровня управления мотоциклом и выявления типичных ошибок в действиях водителя, с последующим разбором и рекомендациями по корректировке.
Вводный инструктаж и разбор (до 30 минут) + практическое сопровождение (до 7 часов):
- применения контрруления и возвратного контрруления при прохождении поворотов;
- разбор особенностей посадки на мотоцикле при прямолинейном движении;
- анализ вариантов изменения посадки в сторону наклона мотоцикла в зависимости от соотношения скорости и радиуса поворота;
- разбор работы со взглядом и начальных принципов его направления.
Дебрифинг по итогам дня с использованием видеоматериалов, записанных в ходе практических сессий.
Второй практический день. Инструктаж и разбор (до 1 часа) + практическое сопровождение (до 7 часов):
- применения всех этапов контрруления и возвратного контрруления при маневрировании в ограниченном пространстве;
- разбор вариантов изменения посадки для маневрирования на малых скоростях;
- рассмотрение использования зоны проскальзывания сцепления;
- практическая отработка совместного применения руления, изменения посадки, зоны проскальзывания сцепления и заднего тормоза;
- выполнение разворотов в ограниченном пространстве под практическим сопровождением;
- выполнение элементов движения на сверхмалых скоростях;
- анализ изменения посадки в зависимости от соотношения скорости движения и радиуса манёвра.
Третий практический день. Разбор дорожных ситуаций и требований безопасности (до 2 часов):
- рассмотрение тактики прохождения поворотов различной конфигурации с учетом дорожных условий;
- анализ влияния направления взгляда на построение траектории движения;
- разбор физических и механических процессов, возникающих при управлении мотоциклом;
- рассмотрение работы подвески мотоцикла при ускорении и торможении.
Разминочный проезд протяженностью около 30 км с повторением и закреплением элементов, рассмотренных в предыдущие дни.
Практическое сопровождение (до 5–6 часов):
- разбор особенностей начала движения в подъем;
- рассмотрение переключения передач на повышение при ускорении;
- рассмотрение переключения передач на понижение в процессе торможения;
- анализ вариантов изменения посадки при торможении и ускорении;
- рассмотрение вариантов активного торможения по прямой с учетом спусков и подъемов.
Дебрифинг по итогам дня с использованием видеоматериалов, записанных в ходе практических сессий.
Четвёртый практический день. Разминочный проезд протяжённостью около 30 км с повторением и закреплением элементов, рассмотренных в предыдущие дни.
Инструктаж и разбор (до 30 минут) + практическое сопровождение (до 7 часов):
- рассмотрение вариантов объезда препятствий с уводом мотоцикла в одну сторону с последующим выравниванием траектории движения (в обе стороны);
- рассмотрение вариантов объезда препятствий с уводом мотоцикла в сторону и возвращением на исходную траекторию (в обе стороны);
- рассмотрение вариантов объезда препятствий в процессе ускорения;
- рассмотрение вариантов объезда препятствий в процессе торможения;
- рассмотрение вариантов объезда препятствий в повороте.
Дебрифинг по итогам дня с использованием видеоматериалов, записанных в ходе практических сессий.
Пятый практический день. Разбор дорожных ситуаций и факторов безопасности (до 1 часа):
- рассмотрение особенностей работы зрительной системы и восприятия дорожной обстановки водителем;
- анализ тактики безопасного движения в городских условиях на примерах различных дорожных ситуаций;
- разбор поведения мотоцикла при торможении в повороте.
Практическое сопровождение (до 7 часов):
- сопровождение движения в городском трафике;
- рассмотрение тактики безопасного движения в городе на практике;
- разбор применения контрруления и возвратного контрруления при прохождении скоростных поворотов на серпантинах;
- изменение посадки водителя в сторону наклона мотоцикла;
- рассмотрение тактики безопасного прохождения поворотов и вариантов торможения в повороте;
- рассмотрение вариантов объезда препятствий в повороте в процессе торможения.
Дебрифинг по итогам дня с использованием видеоматериалов, записанных в ходе практических сессий.
Шестой практический день. Разминочная сессия на площадке (до 1 часа) с повторением и закреплением элементов, рассмотренных в первый день.
Практическое сопровождение на площадке (до 5 часов):
- выполнение разворотов в ограниченном пространстве;
- изменение посадки в зависимости от соотношения скорости движения и радиуса манёвра;
- рассмотрение и выполнение четырёх вариантов начала движения в поворот (в обе стороны);
- рассмотрение и выполнение начала движения в разворот (в обе стороны);
- выполнение элементов движения и маневрирования на сверхмалых скоростях.
Перенос рассмотренных элементов с площадки в реальные дорожные условия под практическим сопровождением (до 2 часов).
Седьмой практический день. Практический проезд продолжительностью до 8 часов, включающий повторение и закрепление элементов, рассмотренных ранее, а также:
- разбор и практическое применение работы со скользящим ведением взгляда для раннего обнаружения дорожной обстановки и использования периферийного зрения;
- рассмотрение тактики прохождения поворотов с ограниченным обзором;
- комплексное применение ранее рассмотренных элементов при прохождении поворотов в реальных дорожных условиях.
Вопросы и ответы
Частые вопросы от клиентов и ответы на них. Если у вас останутся вопросы, пишите мне в соцсетях.
Как можно забронировать у вас дату?
Свяжитесь с нами удобным способом:
Напишите в WhatsApp / Telegram или
Заполните форму обратной связи.
В заявке укажите:
✔ ФИО
✔ Номер телефона для связи
✔ Дату рождения
✔ Стаж вождения
✔ Марку мотоцикла
✔ Пробег за сезон
✔ Наличие мотогарнитуры
После согласования даты оплатить услугу бронирования 35 000 руб.
Ждем вас на тренировке!
Что необходимо для участия?
Водительское удостоверение категории «А».
Собственный мотоцикл. Если мотоцикл нужен в аренду, вы можете: арендовать у нас или получить рекомендацию, где взять мотоцикл в аренду.
Полный комплект экипировки.
Мотогарнитура (если есть). Если гарнитуры нет, на время обучения мы установим наш комплект.
Что входит в стоимость?
- Практическое сопровождение с инструктором (сессии/выезды).
- Страхование жизни на время интенсива (с покрытием езды на мотоцикле).
Дополнительные расходы (оплачиваются самостоятельно):
- Проживание (если требуется, мы поможем с вариантами).
- Питание, топливо, аренда мотоцикла и экипировки (при необходимости).
Фотосопровождение доступно в качестве дополнительной услуги. Подробнее — здесь.
В каком городе проходит интенсив?
Мы базируемся в г. Черкесск.
Интенсив проходит на специализированной площадке в черкесске, а также на различных дорогах Карачаево-Черкессии.
Каждый маршрут подобран для отработки различных навыков вождения в реальных условиях.